​ 原地打方向异响

汽车原地打方向时出现异响,多出现在机械液压助力转向的车型上。 机械液压助力转向的英文缩写为HPS,技术成熟,成本较低。这种助力转向会把发动机的部分动力转化成液压泵压力,进而对转向系…

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汽车原地打方向时出现异响,多出现在机械液压助力转向的车型上。

机械液压助力转向的英文缩写为HPS,技术成熟,成本较低。这种助力转向会把发动机的部分动力转化成液压泵压力,进而对转向系统施加压力,从而使轮胎转向。

方向盘保持正前方时,活塞两侧的压力是一样的。方向盘一转动,连接着转向柱上的机械控制阀就会开启或关闭,活塞两侧就会产生压差,进而产生辅助力,在转向时就会轻松很多。

在机械液压助力转向系统中,助力大小的影响因素有方向盘转动的速度和转向轮的负荷。为了防止转动阻力过大伤害油泵,每个液压系统中都配有安全阀,超过转向系统最高压力时,转向泵就会卸荷空转,就会出现“吱吱吱”卸荷的响声,可以有效保护转向泵和转向机。

汽车在低速或者原地的时候,转弯时的阻力最大,转向泵的压力超过卸荷压力,就会出现吱吱吱的响声。

转向泵驱动皮带打滑也会导致异响。皮带和皮带轮之间的摩擦力减小,就会出现异响,可以调整皮带的松紧,如果紧完之后还是有异响,就需要更换皮带。

原文链接:http://www.mitan.com.cn/question/26388.html

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